安乃达与禧玛诺达成战略合作，实现与Shimano Di2电子变速系统深度集成
随着电助力自行车行业的不断发展，驱动系统与传动部件之间的协调配合愈发关键。近日，安乃达（Ananda）与全球自行车零部件龙头企业禧玛诺（Shimano）达成战略合作，双方将围绕电驱动系统与电子变速的协同工作展开深度联合开发。
安乃达将在M7000中置电驱动系统平台上率先实现与禧玛诺（Shimano）Di2电子系统的无缝对接，并计划将该技术能力扩展至其他中置系列及轮毂电驱动系统产品线。
安乃达 | 国内首家获禧玛诺Di2底层授权的电驱动品牌
此次合作标志着全球自行车变速系统龙头企业首次向中国电驱动品牌开放ShimanoDi2系统的底层通信层协议。安乃达正在从“电驱动部件制造商”向“系统级方案商”跃迁， 电驱动系统的生态兼容性进一步扩展至Shimano Di2领域，系统级整合能力再上新台阶。
CAN总线打通：从“间接翻译”到“直接对话”
传统电助力系统中，电机、变速器、仪表等部件通过各自独立的协议通信，协同效率低、线束复杂，第三方电驱动系统与禧玛诺电子变速之间缺乏原生通信通道，整车品牌则需要在中控层面进行间接桥接，导致整车研发周期长、调试效率低。
安乃达将ShimanoCUES Di2及Shimano E-BIKE系统的CAN通信协议集成至自身电驱动解决方案中，让所有电子部件在同一条“数据高速公路”上实时收发信息：变速器与电驱动系统实现直接对话，毫秒级完成指令交互。在高频振动、电磁干扰复杂的山地车场景中，CAN总线的高抗扰性保证了通信的持续稳定。
Di2与电驱动系统联动：骑行者可感知的三大提升
M7000中置电机平台 CAN总线打通后，最直观的体验提升体现在骑行者的每一次变速上。
爬坡换挡时，Di2变速指令通过CAN总线同步至电驱动系统，系统在变速动作前毫秒级主动实施扭矩缓降，换挡完成后平顺恢复助力，消除传统系统中的顿挫感和跳齿风险。
紧急减速时，系统依据车速和踏频变化自动预判，预先将变速器调至更适合再起步的低档位，告别“刹停后重踩才发现档位过重”的尴尬。
在颠簸路面或高踏频场景下，Di2的精准变速与CAN总线的信号抗扰能力协同保障每一次变速指令的可靠执行。
于整车品牌：决策成本更低、开发周期更短、车型覆盖更广
安乃达电驱动系统与Shimano Di2打通后，整车品牌在采用安乃达电驱动解决方案时，不再需要担心传动系统的通信兼容问题。电驱动系统与变速器作为一套预验证的协同单元交付，OEM可直接进行整车标定——决策成本更低、开发周期更短、车型覆盖更广，固件升级与售后诊断也更便捷。
而更重要的是，OEM仍可自由搭配不同仪表、电池及电机组合，在享受ShimanoDi2增值体验的同时保持选型灵活性——这正是安乃达开放生态系统的核心承诺。
从全球标准到全品类扩展：安乃达融入Di2技术生态
作为全球自行车变速系统市场份额长期领先的企业，禧玛诺旗下的Shimano CUES 平台正用统一架构重塑中端传动市场，这是其平台的重要目标之一。安乃达将Shimano Di2系统接入自身电驱动解决方案中，进一步拓展了开放生态系统的兼容边界。
本次集成的第一阶段将围绕安乃达M7000中置电驱动系统平台和Shimano CUES产品家族展开，覆盖城市通勤、长途旅行及山地越野等多种电助力自行车品类。后续研发阶段预计将进一步拓展至其他中置电驱动产品系列乃至轮毂电驱动系统，让更多产品线具备Di2兼容能力。
M7000中置系统平台旨在通过性能、互联性和深度系统集成，为用户带来卓越的骑行体验。与 Shimano Di2 的兼容，让我们帮助整车品牌将复杂的系统整合化繁为简，实现了即装即用的系统集成，也为骑行者提供了更智能、更集成的电助力自行车体验。
将Shimano Di2接入安乃达电驱动生态系统，是安乃达开放生态战略的重要落地。对于整车品牌而言，这意味着在采用安乃达电驱动方案时，传动端的兼容性已不再是需要额外解决的难题，我们已提前帮你打通！
搭载该方案的OEM整车新品有望陆续推出，敬请关注后续进展。
